جرثقیل های National III چه زمانی متوقف می شوند؟ تفسیر سیاست و تحلیل روند صنعت
اخیراً حذف ماشین آلات متحرک غیر جاده ای (از جمله جرثقیل ها) که مطابق با استانداردهای انتشار ملی III هستند به موضوع داغ صنعت ماشین آلات ساختمانی تبدیل شده است. همانطور که سیاست های حفاظت از محیط زیست به طور فزاینده سخت گیرانه می شود و سیاست های مربوطه در مکان های مختلف معرفی می شود، برنامه حذف تدریجی جرثقیل های National III به تدریج واضح تر می شود. این مقاله محتوای داغ کل شبکه را در 10 روز گذشته ترکیب میکند تا روندهای سیاست، تأثیرات صنعت و گزینههای جایگزین را برای شما مرتب کند.
1. جدول زمانی برای حذف تدریجی جرثقیل های ملی III در سراسر کشور و در مناطق کلیدی
منطقه | اسناد سیاست | نقطه زمانی حذف | دامنه کاربرد |
---|---|---|---|
در سراسر کشور | "سیاست فنی پیشگیری و کنترل آلودگی ناشی از ماشین آلات متحرک غیر جاده ای" | اساساً تا پایان سال 2025 متوقف می شود | کلیه ماشین آلات غیر جاده ای سطح ملی سه به پایین |
پکن | "برنامه کاری پیشگیری و کنترل آلودگی منبع موبایل 2023 پکن" | قبل از 31 دسامبر 2024 | در سطح شهر |
شانگهای | "طرح اقدام هوای پاک شانگهای" | قبل از 30 ژوئن 2025 | مناطق داخل جاده کمربندی بیرونی ابتدا می روند |
استان جیانگ سو | "طرح اجرای کنترل آلودگی کامیون های دیزلی استان جیانگ سو" | 50 درصد تا پایان سال 2024 تکمیل شده است | مناطق کلیدی پروژه |
2. سه دلیل اصلی برای حذف جرثقیل های ملی III
1.فشار محیطی:انتشار PM2.5 موتورهای National III 2-3 برابر استانداردهای ملی IV است و انتشار اکسید نیتروژن بیش از 30 درصد بیشتر است که الزامات هدف "کربن دوگانه" را برآورده نمی کند.
2.نیروهای سیاستگذاری:داده های وزارت محیط زیست و محیط زیست نشان می دهد که میزان مشارکت آلاینده ماشین آلات سیار غیر جاده ای در سال 2022 به 10 تا 15 درصد رسیده است و آن را به یک حوزه کلیدی حاکمیت جوی تبدیل می کند.
3.ملاحظات اقتصادی:سیاست هایی برای محدود کردن حرکت ماشین آلات با انتشار بالا در بسیاری از نقاط اجرا شده است. محدوده عملیاتی جرثقیل های National III محدود شده است و راندمان استفاده از آنها به طور قابل توجهی کاهش یافته است.
3. تأثیر صنعت و اقدامات متقابل
بعد نفوذ | عملکرد خاص | اقدامات متقابل پیشنهادی |
---|---|---|
ارزش تجهیزات | قیمت معاملات دست دوم 30 تا 50 درصد کاهش یافت | زمان تعویض را از قبل برنامه ریزی کنید |
هزینه های عملیاتی | به روز رسانی نفت هزینه سوخت را 15 تا 20 درصد افزایش می دهد | جایگزین های انرژی جدید را در نظر بگیرید |
دسترسی به پروژه | پروژه های کلیدی به تجهیزات درجه IV ملی یا بالاتر نیاز دارند | تشکیل پرونده های حفاظت از محیط زیست تجهیزات |
4. انتخاب جایگزین و تجزیه و تحلیل هزینه
1.خرید هواپیمای جدید برای ملی IV/National V:محدوده قیمت جرثقیل های 25 تنی اصلی 1.2 میلیون تا 1.8 میلیون یوان است که 15 تا 25 درصد بالاتر از مدل های National III است، اما آنها از یارانه حفاظت از محیط زیست برای 3 تا 5 سال برخوردار می شوند.
2.تبدیل نیرو و ارتقاء:برای دستیابی به استانداردهای آلایندگی با تعویض موتور، هزینه اصلاح حدود 200000-400000 یوان است، اما برخی استان ها و شهرها این روش را ممنوع کرده اند.
3.تجهیزات انرژی نو:هزینه خرید جرثقیل های برقی 30 تا 40 درصد بیشتر است، اما هزینه های عملیاتی را می توان بیش از 50 درصد کاهش داد و آنها را برای عملیات در مکان های ثابت مناسب می کند.
5. پیشنهادات کارشناسان صنعت
کمیته تخصصی انجمن صنعت ماشین آلات ساختمانی چین خاطرنشان کرد:
• 2023-2024 دوره پنجره جایگزینی برای تجهیزات National III است. اولویت دادن به تجهیزات ملی V توصیه می شود.
• به سیاست های یارانه مالی محلی توجه کنید. برخی از استان ها و شهرها یارانه های 50000 تا 100000 یوان را برای حذف زودهنگام ارائه می دهند.
• هنگام خرید و فروش تجهیزات دست دوم، باید توجه ویژه ای به اصالت استانداردهای انتشار برای جلوگیری از خطرات قانونی شود.
نتیجه گیری:بر اساس روند سیاست ها و بازخورد بازار، جرثقیل های National III باید حداکثر تا پایان سال 2025 حذف و به روز شوند. توصیه می شود که صاحبان تجهیزات هرچه زودتر بر اساس نیازهای عملیاتی واقعی و وضعیت مالی برنامه به روز رسانی را تدوین کنند تا از خطر کمبود تجهیزات و نوسانات قیمت در طول دوره متمرکز مرحله خروج اجتناب کنند.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید